皖南川藏线自驾游攻略天气怎么样好不好_皖南川藏线自驾游攻略(

2024-10-11 16:15:34 13

皖南川藏线自驾游攻略天气怎么样好不好_皖南川藏线自驾游攻略(最新版)

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于皖南川藏线自驾游攻略天气怎么样好不好的问题。现在，让我们开始探讨一下皖南川藏线自驾游攻略天气怎么样好不好的话题。

1.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

2.开着几何A游最美月亮湾：不一样的皖南川藏线

3.皖南川藏线自驾会有危险吗？

4.安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

5.皖南川藏线，你一定要来

6.皖南川藏线适合老年人自驾吗？这究竟是为什么？

川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！

在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略（一

推荐指数：

体验指数：

建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

D1：成都-新都桥（360km

亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km

亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

D6：林芝-拉萨（400km

亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

一：装备

必备的装备有：

1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

4、防潮垫：这个随便买个就可以

5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

15、充电宝：带一个就可以了。

16、墨镜、帽子：必备哈

其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

二、经费：

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

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开着几何A游最美月亮湾：不一样的皖南川藏线

1.皖南318自驾游什么时候去最好

It在皖南的川藏线上，最好从早上7:30到下午6:00步行。路况比较复杂，晚上开车容易发生危险。

2.318安徽自驾攻略

答案是：你可以租车或拼车，前提是你有司机他有美国驾照，并且驾驶技术熟练。

川藏线是近年来自驾游爱好者非常热衷的一条线路。川藏线，也被称为江南天路和皖南318，位于安徽省，东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇。它最神秘也是最重要的路段有120公里长。

如果你不暂时没有车，又很想去皖南川藏线上自驾游，除了租车或者拼车，还需要有比较熟练的驾驶技术，能够熟练驾驭崎岖的山地公里。

2010年至2010年，4、9、10月是走318川藏线的最佳月份。

一般认为，每年的4月和5月以及9月和10月是川藏线上公路旅行的最佳时间。主要是因为这段时间天气条件好，因为川藏线地势险要，海拔高，所以天气是上路旅行要考虑的重要因素。

3.4.5五月看十里桃花。

而且，3、4、5月的川藏线游，能看到的风景都可以其他月份看不到，比如林芝的桃花，然乌湖最美的瞬间，比如金川的梨花。林芝四月的桃花就不用说了，是整个春天川藏线最大的亮点。每年林芝桃花节都会吸引无数来自全国各地的游客。

九月十月看红叶飞舞。

九月和十月是川藏线上公路旅行的另一个场景。如果四月对应春天，九月就是川藏线的秋天。它时值九月，川藏线刚刚经历了雨季。它这是雨水减少和植被逐渐变化的时刻，尤其是在一年的中期。稻城、丹巴、新都桥、然乌、八宿、巴塘等地披上了金色的外衣。红叶红草原也是川藏最独特的风景之一。

每年4-10月，川藏线上的风景最好。每个月对应的风景不一样，看到的景点也不一样。当你游览川藏线时，你会有意想不到的收获，这就是川藏线的魅力。

3.去318自驾游最佳时间

皖南川藏线全长120公里，东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇。

皖南川藏线一日游建议：早上从青龙湾出发，早上到板桥村。汤芳村到板桥村这一段的喀斯特地貌很壮观，可以多拍些照片留作纪念。

中午，你可以在凌涛停下来吃晚饭。凌涛公路的风景很迷人。这里是桃花潭在李白给王伦的诗。过了凌涛公路就到了汀溪乡，这里有大片的原始森林，风景超级美。在汀溪乡拍摄完，晚上在蔡村镇签到。

4.皖南318自驾游什么时候去最好玩

我骑过318南川藏线去西藏。哪个月骑318最好，我觉得4月中旬最好。这个季节不是雨季，但它现在已经是春暖花开的时候了。气候温暖湿润，所以我不不需要更多的骑行装备，尤其是自然地质灾害比其他季节少。而且这个季节全国很多骑行者大多选择骑318去西藏。他们可以在旅途中一起骑车，遇到困难或自行车故障时，他们可以互相帮助。同时交通车辆繁忙，在紧急情况下也能起到救援作用。

5.318自驾最好的季节

每年3月、4月、7月、8月为旺季。

川藏线旅游旺季在3月、4月和7-8月，还有9月下旬和10月上旬。旺季肯定人多车多，景点门票、交通、住宿、餐饮价格都会上涨。如果自驾游走川藏线，不用考虑交通费，但是还有燃油费和过桥费。3、4月份是林芝桃花的花期，所以很多人会在此期间以各种方式去西藏看林芝桃花，比如川藏线自驾、直飞、火车等。所以三四月份是川藏线旅游的小旺季；七八月份才是川藏线真正的旺季。7、8月暑假，很多朋友会选择在老师、学生等专业放假的7/8月去西藏，一个去西藏最美的季节。9月底10月初是全年最后一个旺季，川藏黄金季节遇上十一黄金周，是川藏线旅游爆发的时候。

6.318自驾游什么季节最合适

皖川藏线，即皖南川藏线，6-9月间是最适合自驾游的时间。南川藏线是中国最美的风景公路，有原始森林，草原等等。这是游客和摄影师的天堂。

皖南川藏线实际上是从安徽宁国到泾县的一条县道。因有皖南山川之精，广西桂林之美，故称皖南川藏线。同时，凌涛公路段的曲折让人感觉已经到了川藏线的72拐，所以来到这里的人自然接受皖南川藏线的称谓。

这条线路贯穿皖东南最大的水库港口湾水库和皖东南最大的原始森林板桥自然保护区。徒步穿山的体验，绝对是江南地区最迷人的自驾路线。

有广西桂林之美，有云南石林之奇，有318川藏线之险。在皖南山川精华中独树一帜，蜿蜒曲折，景色独特，一望无际的青山或竹海，偶尔还有浩瀚的水库。是自驾和骑行的好地方。

它在南藏线上停下来打卡是值得的。

南藏线全线精华路段约120公里。个人认为这些地方最值得一去：

第一部分：褚家滩(青龙湾生态旅游区)

谭佳位于青龙湾生态旅游区的下游，这里风景秀丽，景观十分优美。

附近有一个加油站。如果你想加油，可以在出发前在这里加油。后面没地方加油，不过路也不远，100多公里就到了。

第二部分：水磨定西风景区落羽杉湿地公园

如果是深秋去，一定要在池杉湿地公园停下来，这里的红杉林是最迷人的。

红杉森林附近有一个观景台，是免费的，但如果你想停车，不要不要停在路边。有摄像头。旁边的农家乐有收费停车场。

另外，水磨汀溪景区绝对值得一去。这个地方是皖南川藏线越野人最喜欢的地方。

在这个过程中，你会经过凌涛公路——，这是皖南川藏线上打孔最多的地方。板桥到水磨汀溪这段路是凌涛公路，路况最窄，也是最能让人产生自驾征服感的地方。如果是新手，可能要非常注意了。这也是最危险的路段。

第三节：月亮湾和查济古镇。

月亮湾，类似水磨汀溪，也是一个适合度假休闲的地方。

查济古镇估计大部分去皖南川藏线的人都会去。它从月亮湾到查济古镇大约70公里。如果春秋过了，这条路的风景很美(其实夏天还好，但是春秋更吸引人)。

查济古镇是要收费的，很多人去了都会抱怨。去查济古镇可以住在景区外，然后

从010到1010，那个景点可以冬天不可错过的是楚家滩，距宁国市区约16公里。虽然它是一个水利工程，但它被称为安徽省小桂林。这里的主要风景还是在9万平方米左右的湖面上。平时经常有人来这里露营，烧烤，拍照。时不时会有同学来这里画画，附近的竹艺廊和_望。

离初家滩不远的青龙湾也是不错的选择。其实也是一个水库。它的风景颇有点像杭州的千岛湖，自然环境还是很不错的。在这里，你还可以去青龙双河漂流。如果不急，也可以坐船去慧云寺拜佛，或者去湖边钓鱼。钓完可以让湖边的养殖户马上加工。味道好极了！

7.皖南318几月份去好玩啊

安徽318国道从宣城广德进入安徽，途经宣城、南陵、庆阳、池州、安庆、岳西。

安徽318国道详细路线如下。38国道经浙江省长兴县进入安徽。自西向东横贯皖南全境，先后经过广德、宁国、泾县、南陵、青阳、贵池、东至、安庆、太湖、宿松，最后进入湖北黄梅。38国道在皖南绵延300余里，被誉为皖南川藏线。风景很美。

皖南川藏线自驾会有危险吗？

很多人都有一个川藏梦，可并不是所有人都有勇气跑完川藏线。

在雪山环绕、层林尽染的绝美风情背后，是高海拔、低气压的恶劣天气，是路况复杂、泥泞不堪的国道318，没有强大的身体素质、没有强劲性能的越野车，在那里寸步难行。

其实，离我们不远的皖南，东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇，也深藏着一条和川藏线一样美丽的公路。它有着相似的斑斓色彩，有着蓝天白云的映衬，有着涓涓细流的清澈，也有着九拐十八弯的山路崎岖。和318国道一样，这里的寻美之旅同样充满了冒险、激情和挑战。旅游爱好者们喜欢将它称之为“江南天路、皖南318”。

但和318川藏线圣洁无瑕的出世之美不同，皖南川藏线是一种弥漫着人间烟火气的入世之美，山、水、竹，每一处景都亲切、自然又充满灵气。关键是不用像奔跑在国道318上的小心翼翼，车技不算娴熟的我也能带上一家人去享受皖南的独特风韵。而我们此次的目的地正是江南川藏线的西段——泾县蔡村镇的月亮湾。

说实话，开一台纯电动车出去游玩，多少还是会担心续航问题。为了了解几何A在实际使用时的续航里程，我特意在出发前记录了一下仪表数据，等到返程再来计算一下这台车的实际耗电情况。

枕?山

春天的月亮湾，天空一碧如洗，云朵像绽开的棉苞，薄似静霭。

徜徉在沿河宽阔的石路上，对岸就是千峰凝翠，漫山遍野的翠竹，连绵数十里，河中成群的鱼虾尽情的嬉戏，几户白墙黛瓦的人家，点缀在葱郁垂阴的山脚下，祥和而又宁静。

在这样静谧的世外桃源，任何一丝噪音都是对它的亵渎，路上行驶的汽车似乎也形成了某种共识——少按喇叭。

而我甚至觉得连发动机的轰鸣声也是一种打扰，幸运的是我开了一辆几何A，比起燃油车，电机安静的运作方式和周边的环境倒是相映成趣，也能让我们一家人更好地去聆听大自然的声音。

“五分山三分水，两分农田和庄园”，这是皖南天路西段的特点，而东段恰恰相反，所以相对而言，泾县月亮湾到桃岭多山的弯路也正是皖南川藏线的精华。

皖南的山不高，好爬，远远的就能看到山顶，可一旦下起雨来，烟幕缭绕中，让你恍惚有着错觉：这里是不是黄山？

蜿蜒崎岖才是皖南山脉最大的特点，开着几何A在山路中曲折前行，总会在不经意间来一个拐弯，30度、40度，甚至偶尔还有90度的大拐弯，对面驶来的车子似乎紧贴着我们呼啸而过，虽有一丝丝惊险，但我却乐此不疲，因为这辆电动车实在是好开。

好开的原因之一是它具有充沛的动力，几何A搭载了一台最大功率120kW，峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，可在极短的时间内爆发出最大扭矩，不论是坡路还是弯道，它都能按照你右脚的轻重迅速给到你想要的动力。

几何A的好开还在于它的操控，得益于电池的布置和前段软后段硬的悬架调校，让几何A的驾驶乐趣更加符合像我这样的90后，即便是以较快的速度过弯，这台车也能稳稳地行驶在自己的车道上，不会越界。

在蜿蜒的山路上行驶，还不得不提一下几何A的转向手感，虽然几何A采用了电动转向助力，但它在中低速情况下的转向手感完全是一种舒适的运动风格，不会因为过于轻巧而失去驾驶乐趣，也没有浓重的电子味道让转向手感变得粗糙。

正是由于这样的转向手感和偏德系的底盘调校，让我可以开着几何A在蜿蜒的山路中尽情撒欢，以优雅的身姿过每一个弯。

环?水

如果说山是月亮湾的“神”，那么水一定是月亮湾的“魂”。

每一个江南的古村落都是依山傍水的，几乎都会有一条河从村子不远处的青山上流下，然后贯穿而过。

只是和别处的不同，月亮湾的河和她的名字一样，像一轮弯弯月亮。

这条河上有一座座的石桥，都是古老的石桥，青石板路被来来往往的人和车走的发亮。要是雨天，桥上边边角角的青苔会格外显眼、可爱。

平日里也会有人浣衣洗菜，捣衣声“笃、笃”地响。我想千百年前一定是先有了这条河，才有了月亮湾这个小村落。

现在还是旱季，河水很浅，只有下游的几座石桥被河水漫过，到了雨季，河水上涨，车是过不了了，但这里会聚集一大批漂流爱好者，我也是其中之一。

因为我喜欢水，喜欢老子的那一句“水善利万物而不争”，水是天下至柔、至善之物，柔和又具有灵性，就像我身边的这台几何A。

科幻的前脸，简单几笔勾勒而出的腰线，柔和而自然。几何A也许不会让你一眼倾城，却是那种越看越耐看的类型，就像水一样富有灵性。

竹?屏

月亮湾在山、水之外的另一大特色就是竹。

因为这里是华夏第一竹镇之称的蔡村镇大康村，漫山遍野的翠竹，在微风中泛起的波浪，让人第一时间想起李安导演《卧虎藏龙》中那段打斗的场面，将中国武术的柔和美展现的淋漓尽致。

牵着孩子的手，漫步在竹林中，层层竹叶形成的波浪扑面而来，带着阵阵清凉的绿意以及竹叶的清香，让人心旷神怡。

几何A的内饰布局就像竹一样给人以清爽，它不同于目前主流燃油车和新能源车喜欢用大面积皮革材质凸显高档，经过国际生态认证的婴儿级织物呼吸内饰，既能带来舒适的体验，也能避免皮质内饰暴晒后散发的异味。

比起主流内饰，在科技之外，又多了一份温度和舒心。

总结

时间总是短暂的，一天来不及游览整个皖南川藏线的西段，匆匆逛完月亮湾之后，我们一家人踏上了归程。

女儿在后排已经睡着了，我忍不住点了一首歌，“你好，几何，我想听《旅行的意义》”。我想多陪陪家人，带孩子多看看外面的世界就是旅行的意义吧。夜幕落下，我们也刚好到家，顺势看了看几何A的余电，出发时的顾虑瞬间烟消云散。往返跑了193公里，用掉了56.3%的电，这样的续航让人满意。

总之，如果你觉得318国道太远，那就先去皖南川藏线解解馋吧：穿行在这样一条烟雨青山的天路，欣赏清澈的河水，闻一闻清新的翠竹，绝对让你心悦神怡。当然，如果你还有一辆像几何A这样安静、舒适又好开的电动车，那么你的旅行一定会更惬意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安徽最热门的自驾公路被誉为小川藏线，江浙沪人最爱的自驾游好去处

危险系数不高，主要危险是山路，尤其是桃岭段要注意安全。

皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。

皖南川藏线，你一定要来

前几天发了不少纯航拍风景的视频，很多朋友都想了解那些景点更为细节的内容，从今天开始，我就一一给大家详细介绍不同的景点。今天要介绍的第一个景点，就从我说过了很多次的皖南川藏线开始。

皖南川藏线位于哪儿？怎么走？

这是很多网友问过的最多的问题，皖南川藏线在哪儿？怎样走皖南川藏线才是最正确的方式？先回答第一个，皖南川藏线是安徽宣城宁国和泾县境内的一条县道（现在貌似有点像省道了，沿途风景秀美，山路崎岖。可以欣赏风景，也能有比较不错的自驾乐趣。

大体线路如下：

宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路——水墨汀溪/月亮湾。

正常情况下，我们都是从宁国往泾县的方向出发，然后在泾县的月亮湾结束。如果大家实在是不知道怎么走，可以参考我的走法：

因为这条路我走过太多次了，所以我一般都是标注4个点，然后按照这4个点去走。

皖南川藏线值得推荐的4个点

第一个点就是宁国青龙乡/储家滩，这里作为起点，直接导航即可。

第二个点是红树林景区，这里可以停留一晚，第二天早上看日出云雾缭绕的水上红树林。不过最适合的季节是在11月中旬左右。

第三个点是六道湾，也就是所谓的桃岭公路，这是皖南川藏线最为精华的部分。几乎所有人都是看了这个地方的航拍照片才过来的，是整条皖南川藏线最有自驾乐趣的地方。

第四个点就是水墨汀溪或者月亮湾，这个根据你自己的喜好来即可。

如果你导航到青龙乡的时候，不知道怎么走，也不想问路人，就按照我说的这4个点走，基本上没问题。如果你想从泾县往宁国走，也可以按照这4个点走。因为我觉得皖南川藏线最值得去的，就这4个地方，其他的聊胜于无。

轿车能不能去皖南川藏线？

轿车能不能去皖南川藏线，这也是很多朋友问过最多的一个问题。我的回答是，肯定能。皖南川藏线的路早就修得差不多了，在17年之前去的时候，皖南川藏线还是有些坑坑洼洼的路，但现在已经都是柏油马路，路面也拓宽了不少。轿车走皖南川藏线完全没问题。安徽大多数自驾游的线路，轿车都可以走，除了马丁公路越野线路。

新手去皖南川藏线需要注意什么问题？

如果你经常在山路自驾，或者是去过真正的川藏线，那么皖南川藏线对你来说，可能是个很简单的自驾线路。如果你是新手，个人建议还是需要多注意。

新手有几个注意点

第一，不要节假日去，皖南川藏线节假日非常拥堵，特别是五一国庆春节期间，虽然路面拓宽了不少，但是毕竟是很多弯弯曲曲的山路。人少的时候慢慢开还没问题，但是人多的时候，真的很容易发生事故。

第二，带个老司机。新手，特别是江苏不少地方的朋友，很少走过山路，如果真的要走山路，可能我觉得很一般的路，大家走起来会很吃力。所以最好带个老司机。

第三，遇到拐弯多大喇叭。虽然说这样做会让人觉得你很新手，但是安全第一，多打喇叭不吃亏。

第四，不要超速，慢点就慢点，安全第一。

皖南川藏线有哪些值得去的地方？

这也是不少朋友问过最多的问题，关于这点，我在第一个问题中已经回答了。青龙乡、储家滩、红树林景区、六道湾、水墨汀溪、月亮湾。

如果你是家庭出游，可以在青龙乡、储家滩这些地方住一晚，比较适合家庭度假。

如果你喜欢玩越野，可以在水墨汀溪或者月亮湾停留一晚。

如果你想看风景，可以在红树林景区停留一晚，这个地方最美的时候是11月中旬，但是其他季节这里早上日出也很不错。

另外，桃岭公路（六道湾基本上是所有人都想看的，就不多说了。

皖南川藏线一天能跑完吗？

这也有一些朋友问过我，我的回答是，肯定可以。毕竟整个皖南川藏线的精华之处也就120公里左右。一天跑完完全没问题。但是如果你想拍照片或者视频啥的，想体验一下皖南山水的话，可以选择不错的地方停留一晚。

皖南川藏线的吃住情况如何？

关于皖南川藏线的吃住问题也是不少人会问到的。从16年到现在，皖南川藏线我也算走了很多次了，我的感觉是，皖南川藏线的路是越修越好，越来越宽。而住宿也从很早之前的纯农家乐到现在的农家乐和民宿都一应俱全。农家乐淡季的时候价格在100元左右，旺季应该会不便宜。另外，民宿的价格会在300左右，也有更贵的。吃饭的价格基本是农家乐水平，大家可以根据自己的情况去消费。

皖南川藏线有哪些注意事项

注意点1：皖南川藏线一年四季都能去，但是冬天下雪天气还是要注意，毕竟山路，容易出危险。

注意点2：皖南川藏线不要节假日去，特别是五一国庆这些日子，去了基本上就是堵在路上。周末尽量也少去，如果要去，建议早上五六点走桃岭公路，相对人少，不过并不准确。

注意点3：安全第一。

好了，关于皖南川藏线大部分人都会问到的问题就在这里了，如果你有其他问题，欢迎继续提出，我继续整理。

皖南川藏线适合老年人自驾吗？这究竟是为什么？

皖南川藏线，是一条想了很久的线路，总是原因种种不能成行。在朋友圈，也看见了很多朋友晒出的大片，每每碰见我们户外游的团长，总是眼巴巴的问：啥时候带我们去川藏线啊。回答总是模棱两可或者是再等等。那一晚，接到团长的一个电话，立即启程去川藏线。惊喜就这么突然而至，放了电话半天没有回过神来，急忙忙收拾东西，只等天亮就出发。

团长是资深的司机，每次出行控制在十人以内，两部车，发挥自驾行的最大优势和性价比。这次，两部车，九个人，司长在市区满载后就赶去和另一部车在第一个高速服务区汇合，开足马力，奔着安徽318川藏线去了。车子在高速上平缓地疾驰，虽已经进秋，但是还留有夏的暴脾气。天气飘忽不定，忽来一阵风，又飘来一阵雨，司长赶忙打开雨刮器，只一会儿工夫，雨又没有了。还没有开始川藏线的穿行，心却先跟着这变幻多端的天气起起伏伏了。

像我这样的超级路盲，对路标是没有概念的。突然，车就停了，用眼睛询问司长发生什么事了？司长眼睛朝前方，嘴撸了一下，顺着他眼睛的方向看去，这不，心心念念的皖南川藏线就出现在眼前了，一条很窄的路口，一个很不起眼的路牌：“安徽川藏线入口”。理所当然要留个影，上车出发，向川藏线进军。

进入川藏线，路变得窄了，两边翠竹苍木繁花绿叶交替出现或齐刷刷地簇拥在路边，暮夏和初秋正在交替，绿得很深，红得进入川藏线，路变得窄了，两边翠竹苍木繁花绿叶交替出现或齐刷刷地簇拥在路边，暮夏和初秋正在交替，绿得很深，红得很浅。虽是周末，路上很清静，或许还没有到秋意最浓时又或许是暑假结束了，没有目不暇接的车来车往。偶有骑行手和摩托车爱好者和我们对面相逢，擦身而过。沿途每隔一段路，就有一个补给站，在几个著名的景点都有观景台。

每次，我都很霸道地占了副驾驶，这次也不例外。眼睛盯着窗外，不放过每一处景色。车子在高山流水间穿行，蓝天白云追随着我们，山路崎岖蜿蜒，清幽绵长，摇下窗户，让风儿进来，让花草的清香进来，体验自驾的快感，心情跟着愉悦。

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318公路”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。宁国的一段路况稍许平坦，进入泾县，路明显变得更窄，弯道陡急，一边山体陡峭，高耸入云，一边是湍急的河流或者是悬崖，给会车带来很大的困难。遇到特别窄的地方，双方要视各自的情况，一方后退到稍许宽阔的地方利于顺利错车，没有退路时，各自车上的朋友下车指挥各自的车子慢慢挪移。从来都是我们听司长的，在这地形逼仄的川藏线，指挥方向盘的感觉，和握方向盘一样有成就感。纵情在山林间，在近乎360度的弯道上下驰聘。在路的尽头，一个大急转，山路依旧向前延伸，体验患得患失的忐忑之后是绝处逢生的欣喜。下山，仰望头上盘旋的公路，如蛇弓行，那是我们刚刚的经历，有一种完成使命和征服的荣光。

“安徽川藏线”其实由来已久，司长边开车边说着这条线的过去。很多年前，还是司长开大货车的时候，时常走这条线，当时“安徽川藏线”其实由来已久，司长边开车边说着这条线的过去。很多年前，还是司长开大货车的时候，时常走这条线，当时没有现在的公路，感觉山路非常险要，非常难走。也没有所谓的客栈，沿途人家村民淳朴热情，天黑了，车子抛锚了，叩门而进，随意哪一家都热情招待，虽然物质匮乏，但是村民依旧把家里最好的东西拿出来招待客人。现在想来，那个时候应该就有这样的美景，但是，当时为了生计，无心观风景。多年后，这条路线名声鹊起，成了网红的自驾路线。再来时，无关生计，看着一路风景，内心油然而生的是对这条路线的更多的情怀和感触。

一条川藏线衍生了沿途很多住宿和餐饮，家家户户各有特色：民宿怀旧风，小资文艺风，观月清新风，还有草原蒙古风，户外帐篷和集装箱改造，深受年轻人喜欢。纵然八方来客，总有一款可以心仪。花草相映，争先恐后出了栅栏；路边的一支鸡冠花兀自妖娆地开；店家门前的一棵板栗树，毛茸茸的外壳让我惊呼不已，原来板栗不是我看见的样子，外面还有一件盔甲。住宿，是司长之前在网上定的，洗漱和床上用品都是自家定制，简单，干净，店家祖籍是我们老乡，因为多年前逃难至此生根，如今有两个孩子。离晚饭的时间尚早，放好行李，出门溜跶。店家的女儿很热情地邀我们去不远处的地方拍照。如何在一片绿草地中拍出茫茫草原的景象，小女孩对我们落地的位置，拍摄的角度，面部的神情和肢体的摆放很专业地摆了一个示范动作。片子一出来，只听见一群女人的尖叫，立即发朋友圈，至于朋友留言到底是哪？我们并不急着回复，你们去猜吧。

总是很喜欢农家的小菜，自家地里应季的蔬菜，客人来了才从地里采摘；一鱼两吃，让我们品尝了鱼骨的鲜美和鱼肉的嫩滑总是很喜欢农家的小菜，自家地里应季的蔬菜，客人来了才从地里采摘；一鱼两吃，让我们品尝了鱼骨的鲜美和鱼肉的嫩滑；特色的竹笋烧肉让我们的筷子根本停不下来。席间，推杯换盏，欢声笑语，心情舒畅。当所有人都卸掉绑在生存路上的身份和地位，放下一切，才是通往自由生活的本真，快意人生。我们住的地方就在储家滩，这是川藏线上一个精华的景点。我记得店家的再三嘱咐：要想看美景，赶早啊。清晨五点，悄悄起床，店家主人还没有起床，蹑手蹑脚拉开门栓，溜出门，环顾四周，公路上很安静，花草沾着露珠，一只鸡打鸣打得正欢，露珠似受了惊吓，滚落下来，不知从哪里跑出来一只狗，凶巴巴盯着鸡，鸡吓得不敢再鸣，撒开腿就跑了，储家滩又一片宁静。

储家滩位于有“国家水利景区、国家森林公园”之称的青龙湾的下游。沿湖岸前行，岸边草地上有户外爱好者在这里安营扎寨储家滩位于有“国家水利景区、国家森林公园”之称的青龙湾的下游。沿湖岸前行，岸边草地上有户外爱好者在这里安营扎寨。昨夜一场雨，今晨雾气仙袅，从湖面慢慢升起一道薄纱，灵动缥缈。来到昨天下午拍照的地方，昨日湖面分明清澈如明镜，倒影如复制，连傍晚人家的炊烟在水中都依稀可见。现在，远处的人家在水中倒影成朦胧，随着微风轻轻浮动。

信步拾阶而下，来到湖边，湖中的鱼儿似乎觉着有人靠近，倏然惊慌而去，在湖面留下一道美丽的弧线；不提防，远处游泳爱好者一个“噗通”跃进湖里，转眼就不见了，掀起一阵涟漪；一只**的皮划艇，一对情侣正在泛舟游湖，隐隐约约听得见呢喃细语；岸边一位衣袂飘飘的女子正在迎湖舞剑，成为众多摄影爱好者追逐的焦点；不时有白鹭低空翱翔，与波光潋滟的湖水和四周峰峦叠嶂的山脉形成了天水一色的美丽画卷，如临仙境一般。岸边老者，斗笠蓑衣，遥指水雾轻纱，或思似想，定成雕塑。

清晨的储家滩，你不必太在意你的摄影技术，景色太美，不管怎么拍都是唯美，心情也跃然片中。起身回程，司长说：深秋，杉木枫叶红了的时候，一定会更美。还没有离开川藏线，我又想再来了。是的，一定会再来。

皖南川藏线自驾游需要注意什么？

合适！皖南川藏线，在安徽境内农村山区，绝美。?线?，指山区里的公路。有幸，2021年5月，在这一带进行了为期10天的自驾游。

一、毫无疑问，皖南川藏线适合老年人自驾。

理论上讲，一条线路的自驾，并没有老年、青年区分，也不应该有老年人适合或者不适合的问题，只要身体状况允许，不成问题。反过来说，老司机经验更丰富，更稳重。这条线路被誉?川藏线?，这是人们的一个比喻，好像人们常常将西藏的某个地方称为?江南?，是说那儿美丽，可以和江南媲美。不过，朋友们自驾这条路，还是要注意安全，既然这儿被誉为?川藏线?，必然有其道理，有其险要，这点，不可掉以轻心。

二、自驾皖南山区，有些路段要注意。

尽管大部分山路修建得很好，但，山里有些地段，路小狭窄，弯道急，石子路，坑坑洼洼路，也免不了存在。路途中，甚至有路牌标示了路宽仅3米，会车千万要小心。在下，曾在一些会车路段，停下来，倒车，将车退到宽敞地方让道。皖南山区弯道特多，在这一带开车，要慢，重复说一遍：要慢。皖南天路很好玩，这儿天气温和，气候宜人，山高，却没有真正的藏地那么高，不会有高反情况出现，它是一条非常理想的精品自驾线路。

三、在下走的是西线，从黄山市方向入，往白际村，而后去了蜈蚣岭。

走法，线路，很简单。打算去皖南的朋友。不必将线路看得太重，因为，安徽黄山、歙县、绩溪一带，走皖南天路入口有三处，人称?皖南三大盘山公路?，即：黄山狮石公路、白际公路、绩溪荆州公路。你可根据自己所处位置，或者时间情况，选一条路，走进去，一路游玩。比如你的目标是白际村，一条道，走下去，甚至不用导航。

四、那么，三大盘山公路，哪一条路线最好玩呢？

个人认为，各具特色，都好玩，有时间的朋友，可以三条线都走上一遍。走的是白际公路。以后，有功夫，另外两条线路，还是会去走一走。

前面说到，在下用了十天时间走徽州天路，这里有必要说明一下，从里程上说，自驾皖南天路，任何一条线路都不需要花一星期以上时间，开车一般行程2-3天（不开夜车）便足够了。用了十天时间，是因为退休闲着，山里空气新鲜，多玩几天。同时，也借引机会，表明并回复朋友之问，皖南川藏线适合老年人自驾。

皖南川藏线自驾游最佳路线一日游最新版

川藏线道路状况复杂，对车辆要求较高，建议选择性能良好的越野车或SUV。在出发前，要对车辆进行全面检查和维护，确保车辆处于良好的行驶状态。

需要掌握一定的驾驶技巧和经验。要熟悉车辆的操控和性能，掌握在复杂路况下的驾驶技巧，如坡道起步、弯道行驶、紧急制动等。

川藏线途经多个高山峡谷，地形复杂，建议提前规划好行程，了解途中的路况和天气状况。

在行驶过程中，要根据实际情况调整行程，避免遇到危险情况。在川藏线行驶过程中，要时刻保持安全意识，遵守交通规则和安全提示。

要注意观察道路情况和天气变化，及时调整行驶速度和方向。可能会出现高原反应等情况，因此要提前做好身体准备。建议在出发前进行适当的锻炼，增强身体素质和适应能力。

在行驶过程中，可能会遇到各种意外情况，因此要做好应急准备。要准备备用的轮胎、工具和急救药品等，以应对突发情况，建议备上高原安，能帮身体更好的适应高原环境。